اتوکد طراحی فرودگاه شماره دو
بخشی از مطالب:
طراحی و معماری فرودگاه، به واسطه نظم ارتقا یافته طراحی پلان شناخته می
شود. سیرکولاسیون و عملکرد دقیق بین عرصه های فرودگاه از لازمه های ضروری
چنین کاربری می باشد. اما شاخص ترین عواملی که طراحی فرودگاه را برجسته می
کند، شخصیت، حس درونی، امکانات، ظرفیت و خدمات دهی است که در تسهیل عملکرد
این کاربری نقش ایفا می کند.
فرودگاه
اتوکد طراحی فرودگاه شماره دو
فرودگاه، یا به فارسی افغانستان میدان هوایی، محلی است که برای نشست و
برخاست هواپیما ها ساخته شده است. فرودگاه ها به طور معمول دارای
امکاناتی برای سوخت‌گیری و نگهداری و تعمیر هواپیما و و نیز دارای برج
کنترل و مراقبت پرواز می‌باشند.
محل فرود از اجزای اصلی فرودگاه است که یک مکان قابل دسترسی هوایی با آسمان
باز برای باند فرود می باشد تا هواپیما بتواند پرواز را آغاز کند یا
هلی‌پد به‌علاوه تأسیسات مرتبطی همچون برج مراقبت، هنگر یا آشیانه و
ترمینال می‌باشد. اتوکد طراحی فرودگاه شماره دو
تأسیسات فرودگاه
فرودگاه های بین المللی عموماً دارای مجموعه ای از تأسیسات و ساختمان
هایی هستند که مسافران در این اماکن به هواپیما سوار یا از آن پیاده می
شوند و هم چنین بار هواپیما ها تخلیه یا بار گیری می شوند. تأسیساتی که
مسافران از طریق آن ها با حمل و نقل زمینی، خرید بلیط، انتقال بار همراه، و
چمدان های خود و هم چنین عبور از ورودی های امنیتی از آن‌ها استفاده
می‌کنند ترمینال یا پایانه نامیده می شود و هم چنین ساختمان هایی که
مسافران برای سوار شدن به هواپیما در آنجا تجمع می‌نمایند سالن انتظار
نامیده می شود. در هر صورت این دو اصطلاح به جای یکدیگر قابل استفاده
هستند. معمولاً تسهیلات گمرکی موجود در فرودگاه های بین المللی و همچنین
سطح بالای عوامل امنیتی که در این فرودگاه ها به چشم می‌خورد از عواملی
هستند که آن ها را از فرودگاه های کوچک قابل تفکیک می نماید
تاکسی وی چیست
به مسیر های فرعی باند که به منظور تردد هواپیما و حرکت از رمپ به باند، از
باند به رمپ و از باندی به باند دیگر تعبیه شده تاکسی‌وی گویند که با خطوط
زرد رنگ و با دو عدد و حرف نام گذاری می شود.
